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直線導(dǎo)軌上面的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪有什么區(qū)別

使用過(guò)這種直線軌道的朋友應(yīng)該知道在這個(gè)軌道上面有主動(dòng)輪和從動(dòng)輪這樣的兩種零部件。然后這兩種零部件如果是非專業(yè)人士的話，可能也搞不懂具體是個(gè)什么樣的作用。直線導(dǎo)軌里面之所以有主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，這是根據(jù)其啟動(dòng)方式來(lái)決定的。那到底主動(dòng)能起到什么樣的功能呢？主動(dòng)人和從眾人之間的關(guān)系又是怎么樣的呢？下面就來(lái)為大家介紹這個(gè)比較有趣的問(wèn)題。

專業(yè)的技術(shù)人員在對(duì)直線導(dǎo)軌進(jìn)行維修檢查的時(shí)候，經(jīng)常都會(huì)對(duì)主動(dòng)輪和從動(dòng)人的中心線來(lái)進(jìn)行檢查，要求是主動(dòng)輪和同動(dòng)輪的中心線，在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候必須要保持平行的狀態(tài)，如果是沒有保持平行的狀態(tài)那就說(shuō)明這個(gè)設(shè)備出現(xiàn)了一些問(wèn)題，比如說(shuō)可能是變形了，也可能是彎曲了。那就可能要進(jìn)一步的檢查，看哪個(gè)地方變形或者是彎曲，然后要進(jìn)行矯正。主動(dòng)輪在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的時(shí)候一般都是和驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接起來(lái)的，那么驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出動(dòng)力了之后，可能會(huì)經(jīng)過(guò)減速機(jī)，然后可能會(huì)有皮帶來(lái)進(jìn)行帶動(dòng)。皮帶帶動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，那么主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)的過(guò)程當(dāng)中又會(huì)帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，這樣就可以讓這個(gè)軌道上面的滑塊按照旋轉(zhuǎn)的方向運(yùn)動(dòng)。但是有的時(shí)候就出現(xiàn)故障，這個(gè)主動(dòng)輪雖然說(shuō)是在旋轉(zhuǎn)，可是從動(dòng)輪要么就是原地打轉(zhuǎn)，要么就是出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候速度飄忽不定的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象就可能說(shuō)明從動(dòng)輪和主動(dòng)輪之間有打滑，那遇到這個(gè)情況的話可以考慮是不是有一些雜質(zhì)影響到主，從動(dòng)輪的正常運(yùn)行，當(dāng)然也可以考慮是不是主動(dòng)輪或者從動(dòng)輪出現(xiàn)了形變。

直線導(dǎo)軌里面的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的一些情況就簡(jiǎn)單為大家聊到這里了。這個(gè)東西是比較專業(yè)的，一般是在進(jìn)行維護(hù)維修的時(shí)候，有專門的技術(shù)人員來(lái)對(duì)這個(gè)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪進(jìn)行檢查。當(dāng)然并不是所有的直線軌道里面都會(huì)有主動(dòng)輪和從動(dòng)輪這種改變，比如說(shuō)有些直線軌道是通過(guò)螺旋桿來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，那么這樣的直線軌道就不存在主動(dòng)輪從動(dòng)輪這種概念了。